Ski de rando au Spitzberg

Le Jour 01, à partir de 16h sur le bateau « Polaris », Quai de plaisance principal de Longyearben (floating pier, 15 min de marche du centre-ville
BATEAU : POLARIS I

Infos vols : Votre vol devra arriver à Longyearben (LYR) avant le vendredi 8 mai 2026 16h et repartir de Longyearben (LYR) après le vendredi 15 mai 2026 10h (ou plus tôt).
Vous pouvez arrivez avant le RDV / accueil ou repartir après la dispersion, les frais supplémentaires seront à votre charge.

Le jour 08, à 10h00 sur le bateau « Polaris », Quai de plaisance principal de Longyearben (floating pier, 15 min de marche du centre ville). 

Passeport ou carte d’identité en cours de validité. Assurance rapatriement valide en Norvège et au Svalbard couvrant le ski de randonnée en milieu isolé (Assurance CAF, vieux Campeur, ou autre…).

Bon skieur / Randonneur niveau 3 sur une échelle de 5 : Ce voyage s’adresse aux bons skieurs ayant deja fait plusieurs années de ski de rando et ayant un minimum d’autonomie. Les sorties sont modulables en fonction de la motivation, de la fatigue et du niveau de chaque personne dans le groupe. L’horaire moyen de la sortie est d’environ 5-8h, mais nous pouvons faire plus, ou moins, ou 2 sorties dans une même journée. En cas de grosse fatigue ou autre raison, chaque participants peut, si le désire, rester à bord la journée pendant que le reste du groupe part randonner. Tous les soirs, le guide, le capitaine et les participants décident ensemble en fonction des conditions de l’itinéraire du lendemain.

Ce voyage a aussi un but contemplatif : paysages à couper le souffle, glacier et icebergs, grands animaux marins et terrestres (ours, morses, dauphins, baleines, rennes, belougas, renards polaires), que ce soit à skis, ou sur le pont du bateau, bien au chaud dans le jacuzzi... lecture, photo, etc...

La présence de l’ours polaire impose aux guides de porter une arme pour assurer notre defense en cas d’attaque, et de respecter une procédure pour le débarquement ainsi que pendant tous les déplacements sur l’archipel. Le groupe doit rester ensemble, ne pas se disperser et être obligatoirement accompagné d’un guide équipé d’un fusil ainsi que d’un flare gun. Les guides auront suivi une formation sur le tir et le port d’arme ainsi que sur la sécurité avec l’ours polaire. Des instructions ainsi qu’une petite formation vous sera donnée au début du voyage.

outes les nuits se feront sur le bateau POLARIS I, qui sera notre refuge itinérant, au départ et à l’arrivée à Tromsø.
A l’origine navire de soutien de la Royal Navy britannique, le I a été entièrement transformé en confortable navire d’expédition en 2007. Il est construit en acier de très haute qualité et conçu pour naviguer sur tout type de mer, c’est un bateau solide et fiable. Sa robustesse et son confort en font un navire parfaitement adapté à la navigation en toute sécurité dans les régions polaires pour celles et ceux qui souhaitent voyager hors des sentiers battus, tout en bénéficiant d’un confort optimal. Le nombre de cabines permet à chaque passager de disposer d'une cabine individuelle sans aucun surcoût, et la luminosité des espaces communs permet de profiter des paysages depuis l’intérieur. Le navire bat pavillon Français et est suivi par la société de classification Det Norsk Veritas, mondialement reconnue comme l'une des plus sérieuses dans le domaine maritime, garantissant ainsi le respect des normes de sécurité les plus hautes à bord.
Tant pour les croisières d’observation de la faune et de la flore que pour les séjours de ski de randonnée, le Polaris constitue un authentique et très confortable refuge flottant, à bord duquel sécurité, bien-être, réconfort et détente des passagers sont les maîtres mots. Espace, intimité, confort et bonne humeur avec un equipage souriant.

Le stock de nourriture et d’eau potable est fait avant votre arrivée, nous serons donc indépendant pour la semaine. Les repas sont variés et équilibrés,
constituées de spécialités locales (morue, renne, saumon), mais il est possible si vous avez un régime spécial d’en faire la demande (végétarien, allergie à certains aliments, etc...). Les boissons alcoolisées ne sont pas comprises, mais il y a à bord un bar avec bières, boissons soft, ainsi qu’une carte des vins. Le thé de marche est compris, mais pensez a ramener vos vivres de course habituelles (barres de céréales, fruits secs)

Transferts en taxi ou en navette entre l’aéroport ou le centre-ville et le bateau (10 minutes de route), non compris dans le tarif.

Les bagages sont dans votre cabine.
Vous ne portez uniquement les affaires classiques de ski de randonnée pour une sortie à la journée en terrain glaciaire.

12 personnes maximum

2 guides de montagne UIAGM seront présents pour guider, prendre les décisions et assurer la sécurité du groupe dans toutes les circonstances.

Capitaine
2 Matelots/mécanicien
Cuisinier
Serveur

Pour le haut du corps, le principe des 4 couches permet de gérer quasiment toutes les situations:

- un sous-pull à manches longues en matière respirante (fibre creuse).
- une veste en fourrure polaire chaude ou une fine doudoune.
- une veste coupe-vent imperméable et respirante type gore-tex.
- Une doudoune chaude épaisse.

En marchant, par beau temps calme, le sous-pull peut suffire. Par temps de pluie, neige ou vent, il suffit de rajouter la veste imperméable. Par grands froids ou lors des pauses, la doudoune est un complément indispensable.

Prévoir des vêtements qui sèchent rapidement et donc proscrire le coton. Préférez la laine, la soie et les fibres synthétiques qui permettent de rester au sec et au chaud aussi longtemps que possible. Pensez à vous couvrir avant d’avoir froid, mais surtout à vous découvrir avant d’avoir trop chaud. La sueur est l’ennemi du randonneur, car elle humidifie les vêtements qui sont rapidement glacés lors des pauses. Ainsi, il est très rare d’effectuer une ascension vêtue d’une veste polaire ou doudoune. Si vous avez peur d’avoir froid aux extrémités, n’hésitez surtout pas à investir dans des semelles ou chaussettes chauffantes, et dans une paire de moufles chaudes.

La liste idéale :

- 1 foulard type buff ou protection du visage.
- 1 bonnet.
- 2 paire de gants (gants classiques de ski + moufles chaudes)
- T-shirts manches courtes en matière respirante de préférence (1 pour 2 à 3 jours de ski)
- 1 sous-pull à manches longues en matière respirante ou une chemise.
- 1 veste en fourrure polaire ou une doudoune fine
- 1 doudoune épaisse chaude
- 1 veste coupe-vent imperméable et respirante type gore-tex avec capuche.
- 1 surpantalon imperméable et respirant type gore-tex (si votre budget vous le permet).
- 1 collant chaud
- Chaussettes de marche (1 paire pour 2 à 3 jours de marche).
- 1 paire de chaussons ou pantoufles pour la vie sur le bateau.
- 1 paire de chaussures classiques chaudes type après-ski (sorel)
- Des sous-vêtements.
- 1 maillot de bain (pour le jacuzzi).
- 1 tenue confortable pour le soir et la vie sur le bateau.
- Nécessaire de toilette
- linge de toilette.

Petite Pharmacie personnelle

- Vos médicaments habituels.
- Médicaments contre la douleur : paracétamol de préférence.
- Pastilles contre le mal de gorge.
- Bande adhésive élastique, type Elastoplaste en 8 cm de large.
- Jeux de pansements adhésifs + compresses désinfectantes.
- Double peau (type Compeed ou SOS ampoules).

MATERIEL TECHNIQUE A PREVOIR

- 1 sac à dos de 30 litres max, le sac ABS ou équivalent n’est pas obligatoire
- 1 paire de lunettes de soleil.
- 1 masque de ski.
- Foulard ou buff (protection du visage contre le froid)
- Crème solaire + écran labial.
- 1 thermos d’1 litre minimum.
- 1 frontale ou lampe de poche avec ampoule et piles de rechange.
- 1 couverture de survie.
- Votre matériel classique de ski de randonnée : Bâtons-skis-peaux-chaussures
- Peaux autocollantes adaptées au ski
- Crampons legers en alu, baudrier et piolet leger en alu
- couteaux adaptés aux skis
- Appareil-photo, jumelles (facultatif).
- 1 dva avec piles neuves + piles de rechange
- 1 kit pelle - sonde

Les guides auront avec eux :

- Trousse de réparation pour ski, bâtons, peaux, fixations.
- 1 paire de ski de rechange
- 1 paire de peaux de rechange
- 1 paire de bâtons de rechange

Dates et Prix par personne :         
du Vendred 08 au Vendredi 15 mai 2026 : 6 290 €
du Vendredi 28 mai au Vendredi 04 juin 2027 : 6 850 €

 
Paiement en deux fois :
-1er versement de 2500 € lors de l’inscription et avant 120 jours précédant le départ du voyage
- Solde avant 90 jours précédant le départ

- 7 nuits sur le bateau « Polaris » en pension. (cabines doubles avec draps et couettes, 3 repas par jour pris sur le bateau, thé de marche - 1 ou 2 personnes par cabine)
- L'organisation totale de la semaine.
- L’encadrement par 2 guides de montagne.
- Le prêt d’éventuel matériel de sécurité manquant (DVA, pelle, sonde, baudrier)

- Les vols Aller/retour jusqu’à Longyearben
- Le transfert en taxi ou navettes depuis l'aéroport jusqu’au bateau à votre arrivée ainsi qu’à votre retour.
- Les boissons autres que le thé de marche et l’eau ainsi que les dépenses personnelles.
- le matériel technique pour la pratique du ski de randonnée en terrain glaciaire (skis, peaux, fixations, chaussures, bâtons, baudrier, DVA, pelle, sonde, vêtements techniques).
- Les éventuels frais liés à votre voyage (repas, nuit d’hôtel, etc...)
- Les pourboires laissés à l'équipe de navigation (selon satisfaction).
- L’assurance annulation-assistance-rapatriement-interruption
- Tout ce qui n'est pas mentionné dans "Le tarif comprend".

Ce voyage a un caractère exceptionnel car il prévoit l’affrètement d’un bateau. L’acompte versé à l’inscription et les frais retenus en cas d’annulation sont élevés et les conditions d’annulation sont différentes d’un voyage classique, mais sont pour nous une garantie pour assurer la logistique de l’affrètement du bateau.